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          濾油機(jī)技術(shù)

          透平油壞了怎么辦?

          作者: 凱潛濾油機(jī) 發(fā)布時(shí)間:2022-07-12 16:18 點(diǎn)擊量: 來源:m.kemanqi.com

          汽輪機(jī)油俗稱汽輪機(jī)油,是電力系統(tǒng)中重要的潤滑介質(zhì)。主要用于汽輪發(fā)電機(jī)組的潤滑系統(tǒng)和調(diào)速系統(tǒng)。對汽輪機(jī)軸承起潤滑和冷卻作用;它在調(diào)速系統(tǒng)中起著壓力傳遞和調(diào)速的作用。汽輪機(jī)油的消耗量很大。200mw機(jī)組通常需要30t-50t汽輪機(jī)油。如果大型發(fā)電廠添加必要的備用油,油耗將更大。

          隨著電力工業(yè)的快速發(fā)展,汽輪機(jī)油的質(zhì)量直接影響汽輪機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。這就要求我們對汽輪機(jī)油的功能和性能進(jìn)行分析,找出機(jī)油質(zhì)量變化的原因,以便在今后的工作中制定有針對性的措施,確保汽輪機(jī)油的質(zhì)量。


          一、汽輪機(jī)油的功能

          1) 潤滑汽輪發(fā)電機(jī)的軸承和其他旋轉(zhuǎn)部件,帶走摩擦產(chǎn)生的熱量和高溫蒸汽傳遞到汽輪機(jī)各部件的熱量。

          2) 汽輪機(jī)油在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的軸頸上形成油膜,以防止軸瓦和轉(zhuǎn)子之間發(fā)生摩擦。

          3) 汽輪機(jī)油是汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)和液壓控制閥的傳輸介質(zhì)。當(dāng)油質(zhì)惡化時(shí),一方面無法達(dá)到潤滑部位的潤滑目的,使軸承的鎢熔化,損壞設(shè)備;另一方面,它可能會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)部件生銹、腐蝕、堵塞等,導(dǎo)致調(diào)速和保護(hù)裝置堵塞和失效。

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          二、汽輪機(jī)油變質(zhì)的原因

          1) 如果溫度過高,高溫很容易導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)。運(yùn)行中的汽輪機(jī)油在系統(tǒng)中持續(xù)循環(huán),油溫將持續(xù)升高。主要原因是軸承中機(jī)油的內(nèi)摩擦產(chǎn)生熱量。其次,由于油和軸頸之間的接觸,它被汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的熱量加熱,高溫容易導(dǎo)致油質(zhì)惡化。

          2) 水進(jìn)入油中,導(dǎo)致油乳化。汽輪機(jī)油中水的存在會(huì)加速油質(zhì)老化,產(chǎn)生乳化;同時(shí),它會(huì)與油中的添加劑一起作用,促進(jìn)其分解,導(dǎo)致設(shè)備腐蝕。因此,找到了汽輪機(jī)油進(jìn)水的主要原因,即機(jī)油乳化的主要原因。

          3) 油箱密封不好,雜質(zhì)或灰塵顆粒進(jìn)入油中。油中溶解的空氣,尤其是在高溫下,會(huì)加速油的氧化和變質(zhì)。汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中,由于油品的氣化變質(zhì)而產(chǎn)生的環(huán)烷酸皂、膠體等物質(zhì)是乳化劑,使油品更容易乳化。汽輪機(jī)油的乳化也與機(jī)油中添加劑的性能有關(guān)。汽輪機(jī)油添加劑(如抗氧化劑和防銹劑)主要是具有一定表面活性的化合物或混合物。在這些物質(zhì)的分子結(jié)構(gòu)中,一端是親油非極性基團(tuán),另一端是具有一定表面活性的親水極性基團(tuán)。極性基團(tuán)雖然溶于油而不溶于水,但在一定的速度下,極性基團(tuán)對水有一定的親和力,這增加了油水分離的難度,促進(jìn)了油的乳化。

          三、汽輪機(jī)油變質(zhì)原因分析及處理

          在此之前,已經(jīng)充分討論了汽輪機(jī)油乳化對機(jī)組運(yùn)行的嚴(yán)重后果以及乳化的原因。因此,防止汽輪機(jī)油乳化應(yīng)從汽輪機(jī)組設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、安裝、運(yùn)行維護(hù)、檢修、油品及添加劑質(zhì)量等方面入手。防止車輪油乳化的措施總結(jié)如下。

          1) 防止水進(jìn)入油系統(tǒng)。防止和消除汽輪機(jī)油系統(tǒng)進(jìn)水是防止汽輪機(jī)油乳化的重要措施。為此,我們必須首先確保產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量。

          一是汽封裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,零部件加工符合工藝標(biāo)準(zhǔn),材料滿足高溫運(yùn)行要求。

          第二,機(jī)組安裝時(shí),汽封的組裝應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在保證汽封片不與主軸摩擦的前提下,汽封間隙的調(diào)整應(yīng)盡可能小,運(yùn)行時(shí)應(yīng)具有間隙自動(dòng)調(diào)整的性能;機(jī)組大修期間,如果發(fā)現(xiàn)汽封有缺陷、破裂、坍塌,且自動(dòng)間隙調(diào)節(jié)性能喪失,應(yīng)進(jìn)行修理或更換。

          2) 去除油中的水分。汽輪機(jī)運(yùn)行時(shí),油凈化裝置應(yīng)隨機(jī)投入,以便及時(shí)分離油水,過濾機(jī)組潤滑油和調(diào)節(jié)保安裝置壓力油中的雜質(zhì)。凈油機(jī)由沉淀池、過濾池、儲(chǔ)油池、吸油煙機(jī)、自動(dòng)水泵和精密濾油器組成,目前應(yīng)用廣泛。由于其油量大,該凈油機(jī)具有重力分離、過濾和吸附凈化功能,以去除水中的水和雜質(zhì)。

          透平油真空濾油機(jī)



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